车子修好了，看到报价单，司机：一会儿懵了……
杨先生公司的三菱商务车
停在杭州临安於潜汽车修理厂里
杨先生说
车子是2009年左右买的
定时保养和修理
车况一向很正常
这趟他从广东到杭州来出差
2024年12月29号下午
车子在高速上抛锚了
由于赶时间
他没查找邻近哪有三菱4S店
而是把车拖到了就近的汽修厂
杨先生：整个发动机悉数修要六七千块，我立刻打电话跟公司报备，公司跟我说，假如要六千块，那就不要修，直接派拖车拖到公司来，咱们公司那儿专门有担任这块的。老板娘又跟我说，小修一下也行，一千多块就给你搞定，悉数给你弄完。我又跟公司说，小修一下，一千多块钱，就赞同了。
杭州临安於潜汽车修理厂老板娘 徐大姐：师傅的意思是气缸床冲掉了、发动机坏掉了，要拆下来才干报价。他跟公司反应，反应之后咱们再修，他就说跟公司说，往后就让咱们修（发动机）上半部分，底下不必悉数拆开来。
记者：车子小修的话，一两千块就能悉数处理，你有没有说过这句话。
杭州临安於潜汽车修理厂老板娘 徐大姐：没有。
汽修厂老板娘说
车子是三个师傅花了两天半修好的
在开工之前
她向杨先生展现过这张手写的报价单
一切项目加起来是6100块钱
其间最贵的是工时费3500元
杨先生说
他是12月31号来取车时
才看到这张手写单子的
杨先生：我一会儿就懵了，不是说好一千多块钱能处理掉吗，怎样会呈现这么多钱？
记者：汽修厂老板娘有没有跟你讲，这些费用怎样算出来？
杨先生：没有，她就说几个人在修，人工费就要三千多，后来她跟我说一千多是资料费用，要加人工费用上去。
杭州临安於潜汽车修理厂老板娘 徐大姐：之前我说你赶忙过来，就等你过来申请好之后就好修了，清晰报价了。
记者：三千五的工时费怎样算出来的？
杭州临安於潜汽车修理厂老板娘 徐大姐：悉数拆下来，发动机这些工时费，我在草稿纸上就写了三千五。
记者：这个价格在你们修理之前就报给他了吗？
杭州临安於潜汽车修理厂老板娘 徐大姐：我写好，跟他说过的。
杨先生说
公司不赞同付出6100块钱的修车费用
汽修厂老板娘表明
杨先生向多个部分投诉之后
她也作出了退让
杭州临安於潜汽车修理厂老板娘 徐大姐：我说横竖修上半部分，工时费能够略微减免一点，跟他说五千五百块钱，廉价六百块，交管局那儿咱们也说过，最低五千块。
杨先生：公司让我打12315投诉，他们说这个是彻底不合理的，发动机彻底没坏，由于他们拆发动机的时分，我拍照片发回去了。
记者：现在这件事，你跟公司怎样计划？
杨先生：公司叫我找1818维权。
像杨先生遇到的这种状况
三千五的工时费是不是贵呢
记者以顾客的身份
咨询了杭州一家广汽三菱4S店
记者：店里工时费怎样算？
杭州某广汽三菱4S店 工作人员：没有修到哪个东西，我也很难给你精确答复，看难易度，假如是外表的，换个卡子或许外表的东西，假如拆发动机肯定要几千块。
这次
杨先生和汽修厂仍是没谈拢
他预备向属地商场监管部分反映状况
(1818黄金眼)
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崔继白发视频点赞当地政府（视频截图）
“排污不合格，本认为要罚款。”3月6日，崔继华的妻子王女士向极目新闻记者介绍，他们的店分为修车和洗车两部分，洗车那儿的沉淀池排放不合格，城管曾上门挂号。3月4日，忽然有施工人员到店门口，说是帮他们改造洗车那儿的沉淀池，由政府出钱，他们这才知道是社区安排施行的民生项目，所以老公拍下了视频点赞。现在，沉淀池还在改造，这两天就会竣工。
“对外地人来说真的很暖心。”王女士表明，她和老公老家是山西临汾的，老公20多岁就到了杭州，从事修车职业20多年，2018年到现在的方位开店，2020年左右也在杭州买了房。这些年，他们不止一次被杭州的容纳温暖过，对他们这些外来务工人员来说，子女上学、开店办手续等这些紧要事处理起来都十分便利，这一次政府出钱帮店肆改造沉淀池，她老公拍视频上传渠道被很多人转载，也得到了更多人的点赞。
施工现场（受访者供图）
3月6日，北干大街办事处大悦社区居委会工作人员向极目新闻记者介绍，协助崔先生改造沉淀池是由社区相关的人员跟进落地，但“污水零直排”项目是由上级部门安排施行的。
北干大街办事处工作人员告知记者，“污水零直排”是萧山区统一规划的项目，详细到北干大街就有28个单元，前期摸排中，像洗车店、餐饮店等污水排放比较多的店工作人员也会去问一下，将这些小的管子接到总管里边去，健全“污水零直排”网络，崔继华的店便是获益商户之一，这样的获益商户还有不少。
北干大街办事处担任项目施行的工作人员黄先生还表明，“污水零直排”有一个三年计划，此次改造是提质增效。关于2019年前开的洗车店、理发店、宠物店、餐饮店等，都会进行要点摸排，关于洗车店的沉淀池、理发店和宠物店的毛发收集器、餐饮店的隔油池等要点设备，如不契合规范的，由政府出钱帮助改造提高。2019年之后新开店肆不契合规范的，则联合城管敦促他们自行改造。
（来历：极目新闻）
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这一幕发生在今日的特斯拉股东大会上。会议上，首要评论有关特斯拉12个方案的投票成果，其间5项方案经过，分别为：
- 录用詹姆斯·默多克、金巴尔·马斯克为Ⅱ类董事，任期三年
- 在不具约束力的基础上同意高管薪酬咨询
- 将特斯拉注册地迁往得克萨斯州
- 向马斯克颁发2018年经股东大会审议经过的100%根据成绩的股票期权
- 录用普华永道会计师业务所为特斯拉独立董事。
前四项方案经过，都增强着马斯克对特斯拉的掌控力。尤其是2018年的股票期权鼓舞高票经过，直接将马斯克“按”在了特斯拉掌舵人的方位上。
2018年，特斯拉董事会为马斯克拟定了一份薪酬方案，只需马斯克到达一切方针，就能得到价值558亿美元的股票期权。但在本年1月，特拉华州衡平法院判定薪酬方案失效。
马斯克曾声称，假如投票权不能添加到25%，他将挑选在“特斯拉之外的当地制作东西”。薪酬方案经往后，将直接为马斯克添加约9%的股票期权，投票权增至22%。
与此一起，将特斯拉注册地迁往得克萨斯州，马斯克有机会在不改动股权架构的情况下，进一步添加投票权。
此外，特斯拉董事会人数共8人，将詹姆斯·默多克、金巴尔·马斯克两位马斯克的心腹录用为Ⅱ类董事，则将继续加强马斯克对特斯拉的操控。
在股东大会上，马斯克还花了近一个小时总结特斯拉的曩昔和未来。
他表明，特斯拉正在开发三款新车型，其间包含一款Robotaxi车型，并尽力开发2万美元以下的车型。
在超充网络方面，特斯拉本年将出资5亿美元布置充电站，“任何地图未掩盖的当地，都将装置特斯拉超充桩”。
技能研制方面，特斯拉新一代自动驾驶的技能安全性已超越人类，车辆自动驾驶功用可在大部分路段使用，每周使用时刻从10小时提升至50-60个小时。因而，特斯拉车辆搁置时能像网约车一般自主接送乘客，马斯克估计，其间发生的收入将远超车辆价格。
此外，特斯拉本年将解锁HW3.0的悉数才干。现在，特斯拉正在开发HW5.0，其功率约为700-800瓦，功能是HW4.0的十倍，估计18个月后推出。一个比照是，HW4.0的功能是HW3.0的3-8倍。
下一年，上千个Optimus机器人将在特斯拉工厂投入使用，它们能经过观看视频学习并履行使命，还能与人类直接沟通。据特斯拉测算，Optimus机器人的商场规模将到达25-30万亿美元。
不过在这场弥漫欢乐气氛的股东大会到来之前，特斯拉的大部分股东们却是焦虑的。他们忧虑，假如马斯克无法得到2018年薪酬方案，他将脱离特斯拉。
在此之前，特斯拉董事长Robyn Denholm在股东信中，呼吁股东们支撑高额薪酬方案，只要给予马斯克更高的股份，才干鼓舞他继续为特斯拉发明价值，不然马斯克或许会脱离。
“在股东大会前的投票中，简直都支撑马斯克。”36氪轿车触摸的一切特斯拉散户股东，都如此答复。
股东大会的投票成果现已敲定，特斯拉散户股东们可以松一口气。但他们的忧虑中也折射着，对马斯克而言，特斯拉并非不可或缺。
薪酬方案经过，但不代表收效
薪酬方案是此次股东大会的要害，直接影响着马斯克是否继续乐意在特斯拉作业。
马斯克自己对此次会议投票也极为注重。在股东大会举行之前，他曾多次在交际渠道转发动态，鼓舞股东投票支撑。
方案经过并不简单，这要求拥护人数份额超越50%，所以，一场继续数日的拉票举动展开了。包含特斯拉轿车业务高档副总裁朱晓彤、自动驾驶担任人Ashok Elluswamy等特斯拉高管及股东，纷繁在交际渠道转发动态，希望取得巨细股东们的支撑。
国内的各大交际渠道、视频网站也呈现了很多支撑者，他们经过券商发送的邮件链接，或许付费数美元托付券商投票。
“特斯拉能取得今日的成果离不开马斯克，假如对立，便是和自己的股票过不去。”有人解释道。
与之相反的是，多个特斯拉组织出资者投出了对立票。
持有约950万股特斯拉股票的加州公务员退休基金表明，这一薪酬方案过高，严峻稀释了股东的持股例。此外，该奖赏并不是用于特斯拉的继续盈余才干，而是针对短期添加。特斯拉第八大股东挪威主权财富基金则忧虑薪酬总规模、股权稀释、绩效触发结构等问题。
终究，关于薪酬方案和特斯拉注册地搬运的两项方案，都以较大优势经过。
这一切本源来自一次法院判定。2018年，特斯拉身陷产能阴间，董事会为了鼓舞马斯克作业，为其拟定了一份价值558亿美元的薪酬方案。但在本年1月，特拉华州衡平法院判定薪酬方案失效。
该方案共有12个阶段的股票期权方针，每阶段期权占特斯拉到2018年1月21日总流转股数的1%。特斯拉的市值每添加500亿美元，马斯克就能取得相应阶段的期权，只要10年内特斯拉市值超越6500亿美元，马斯克才干解锁悉数期权。在此之前，他不能从特斯拉收取任何薪水、奖金或其他股票奖赏。
担任审理此案的法官凯思琳·麦考米克以为，薪酬方案的拟定存在不合理之处，比方署理声明将要害董事描绘为独立董事，并省掉了薪酬方案的批阅流程细节。此外，参加薪酬委员会的不少成员是马斯克的密切老友，因而马斯克有或许主导薪酬拟定的进程。
审后文书记载了薪酬方案收效的办法——证明薪酬方案的批阅流程通明无误，报酬合理。因而，薪酬方案在揭露、通明的情况下再次经过大大都股东的同意，是马斯克得到薪酬的仅有解。
虽然此次股东大会经过了薪酬方案，但仍存在必定不确定性。
汇业律师业务所合伙人王小敏以为，马斯克能否得到558亿美元的总薪酬，除了相关法院的判决有用之外，不扫除是否还需契合其他法令规定或监管组织的要求。别的，薪酬方案的到达与终究的实践履行是两码事。
特斯拉董事会的署理声明也指出其间危险：“即便公司股东投拥护票从头同意了2018年CEO绩效奖赏，也或许无法彻底处理这个问题，由于无法猜测特拉华州法令将如何处理股东投票成果。”
争夺到了马斯克，但特斯拉已在竞赛深海区
2004年，马斯克以董事长与产品设计师的身份进入特斯拉，就已提醒了两者的联系——两边历来不是相互依靠。
除了特斯拉，马斯克还一起办理着五家公司的业务，包含太空探究技能公司SpaceX、脑机接口公司Neuralink、人工智能草创公司xAI等。
马斯克曾表明，他将时刻切分为五分钟为单位组织作业日程，每天作业约17个小时。高强度作业下，2021年1月，马斯克到达了特斯拉国产Model Y发布，以及“猎鹰9”号火箭带着143颗卫星成功发射两项成果。
而在收买推特、建立xAI后，更多的公司办理使命，则进一步涣散着马斯克留给特斯拉的时刻。
上星期，SpaceX重型火箭“星舰”以及飞船集成体系第四次试射成功，初次完成海面软着陆，这意味着，SpaceX已具有飞船和助推器重复使用才干，能大幅度下降太空运输成本。在此之前，SpaceX重型火箭试射均以失利告终。
而上月底，xAI完成了60亿美元融资，跻身一线大模型公司。xAI表明，这笔资金用于将第一批产品推向商场，建造先进的基础设施。
“就算没有我，特斯拉也有夸姣的未来。”面临股东大会一位观众的发问，马斯克如此说道。
但当下的特斯拉，不能失掉马斯克的领导。
2023年，特斯拉建议多轮降价办法，并初次投进广告以添加销量。虽然当年营收同比添加19%，创下其营收纪录，可是长时刻降价以及较多的营销费用紧缩了赢利，其经营赢利同比下滑35%。
而进入2024年，降价及优惠政策已难以提振特斯拉销量。特斯拉2024年一季度财报显现，特斯拉全球销量为38.7万辆，环比下降超20%，同比下降8.53%。轿车总营收173.78亿美元，同比下降13%。
更重要的是，全球商场环境风向改变，包含奔驰、通用、福特等车企宣告推延电动车开发方案，削减了电动车产值。我国商场的小米SU7、极氪001等后起之秀，则抢占特斯拉的商场空间。乘联会数据显现，本年1-5月特斯拉国内零售销量为21.90万辆，同比下滑0.4%。
特斯拉作为新造车公司，曾引领全球新动力轿车商场的开展，但其较慢的产品更新频率，让其在我国新动力轿车商场竞赛中逐渐费劲。特斯拉Model3间隔其问世已曩昔8年，即便是最年青的ModelY也已推出5年时刻。
特斯拉也注意到这一点，上一年末推出了Model3焕新版。懂车帝数据显现，上一年12月至本年5月，特斯拉Model 3销量仅两个月份完成同比添加，最高增幅33%，别的四个月的同比跌幅为9%-62%。
在更新迭代以半年核算的我国新动力轿车商场，特斯拉走出销量窘境的办法，或许只要推出一款遭到顾客认可的新车型，而这需求马斯克在产品和商场上投入更多精力。
特斯拉曾定下一个雄伟的方针，成为国际上最有价值的公司之一，并加快国际向可继续动力转型。
在方案得到大都股东支撑后，有人在交际渠道问询马斯克，是否乐意让特斯拉成为国际上最有价值的公司，他的答复是“YES"。
看起来，马斯克已有满足动力，带领特斯拉走出竞赛深海区。
“讨薪”560亿美元，马斯克会持续all in特斯拉吗？｜焦点剖析
在阵阵喝彩和掌声中，舞台上的马斯克兴奋地手舞足蹈，不断感谢支撑者们，似乎重回2019年特斯拉上海超级工厂投产后，他在交车典礼上起舞的时刻。这一幕发生在今日的特斯拉股东大会上。会议上，首要评论有关特斯拉...