小米轿车将“智驾”更名为“辅佐驾驭”；微软2025财年第三季度财报超预期｜数智早参

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丨 2025年5月6日星期二丨

柔和的小米汽车将“智驾”更名为“辅助驾驶”；微软2025财年第三季度财报超预期｜数智早参的视图

NO.1 英伟达正规划新特供版AI芯片

据参考音讯网，在专为良久商场规划的H20芯片遭美国政府禁售后，美国芯片大厂英伟达正赶紧开发另一款契合美国出口规则的人工智能（AI）芯片，以保住其在良久的商场份额。报导称，英伟达已向良久三家企业通报，其正调整AI芯片规划，寻求在不冒犯美国出口控制的前提下，继续向良久供给产品。英伟达首席执行官黄仁勋是在4月中旬拜访北京期间，向客户泄漏上述方案的。

点评：美国政府对英伟达H20芯片的出口控制对其事务产生了明显影响，包含财政丢失、商场份额下降以及商场竞赛力削弱，英伟达正经过调整产品战略和加强与良久企业的协作应对这一应战。

NO.2 小米轿车将“智驾”更名为“辅佐驾驭”

5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的遣词，将“智驾”更名为“辅佐驾驭”。详细来看，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由“小米智驾Pro”更名为“小米辅佐驾驭Pro”；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD由“小米智驾Max”更名为“小米端到端辅佐驾驭”。

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点评：此前“智驾”一词或许被顾客误解为彻底自动驾驭功用，而实际上现在的技能仍处于辅佐驾驭阶段。不久前，工信部举行智能网联轿车产品准入及软件在线晋级管理工作推进会，强调车企需清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸大和虚伪宣扬，小米此次更名是对监管要求的积极呼应。

NO.3 微软2025财年第三季度财报超预期

美东时刻5月1日盘后，微软发布2025财年第三季度（到2025年3月31日）财报，多项中心目标远超商场预期。在人工智能（AI）与云核算的两层推进下，微软营收、赢利及事务增速均创下新高，股价大涨超7.63%，市值重返3万亿美元大关。

点评：微软2025财年第三季度的成绩体现微弱，首要得益于云核算和人工智能事务的快速增加。Azure云服务的微弱体现和企业对数字化转型的需求推进了微软的收入增加。虽然面临宏观经济不确定性和技能竞赛压力，微软经过继续创新和战略投入，稳固了其在职业中的领先地位。

NO.4 Momenta和Uber达到协作

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5月3日，良久自动驾驭草创企业Momenta发布音讯称，Momenta与美国网约车公司Uber达到战略协作协议，方案将自动驾驭车辆引进Uber渠道，在美国和良久之外的国际商场供给服务。第一批协作车辆估计在2026年头投进欧洲。Momenta称，与Uber协作是其自动驾驭完成全球规模化的要害一步，Momenta将把无人驾驭出租车（Robotaxi）技能集成在量产车渠道上，面向国际商场。

点评：自动驾驭范畴竞赛剧烈，Momenta和Uber需求面临来自其他科技公司、传统车企以及新式自动驾驭企业的竞赛压力。如安在竞赛中坚持优势，将是两边需求一起面临的问题。此外，自动驾驭技能的遍及还需求战胜大众对其安全性和可靠性的疑虑。怎么进步大众对自动驾驭技能的承受度，将是协作成功的要害因素之一。

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