小米轿车“智驾”更名为“辅佐驾驭”
5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的遣词，将“智驾”更名为“辅佐驾驭”。详细来看，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由“小米智驾Pro”更名为“小米辅佐驾驭Pro”；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD由“小米智驾Max”更名为“小米端到端辅佐驾驭”。
小米轿车官网介绍称，端到端辅佐驾驭支撑车位到车位，上车就能用。场景进化后可实现从车位到车位的辅佐驾驭，上车仅需设置导航。ETC/闸机辅佐通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅佐驾驭来完结。
小米轿车“智驾”更名或与此前事端及工信部相关会议有关。
3月底，发生在安徽德上高速某施工路段的小米SU7事端引发广泛重视。小米官方发布的信息显现，车辆在事端前处于NOA智能辅佐驾驭状况。
4月16日，工信部发布的《配备工业一司举行智能网联轿车产品准入及软件在线晋级管理工作推动会》引爆职业。公告着重，轿车出产企业需求清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸大和虚伪宣扬，严厉实行奉告职责，实在担负起出产一致性和质量安全主体职责，实在提高智能网联轿车产品安全水平。
4月27日，华为乾崑智能轿车解决方案官方联合广汽、上汽、江汽、奥迪等11家轿车品牌发布了一则《智能辅佐驾驭安全建议》。其间说到营销通明，建议全职业脚踏实地地宣扬；用户为本，经过模仿场景教育、实时危险提示等方法提高用户安全驾驭认识。
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