时至今日，间隔滴滴顺风车下线现已曩昔近一年的时刻，若按“5·6郑州空姐打车遇害案”算起的话，现已超过了一年。在这期间里，滴滴顺风车回归的音讯不绝于耳，但至今仍未有切当的答复。都说存在即为合理，顺风车能够说是最契合同享观念的出行方法，但随着滴滴顺风车忽然下线，会对日常日子形成怎样的冲击呢？这全部的全部就让小编不由宣布这样的疑问“当滴滴没有了顺风车，这一年你是怎样过的？”
W先生：我现已找到了替代品
W先生是我十分要好的一位朋友，长于外交且热衷于夜日子，下班后常常出没北京的各大夜店场所。三四点的三里屯和五道口，顺畅打到车的概率可谓是“百里挑一”，这并不是什么夸大的形容词，而是翻开滴滴后，在与几十上百人抢夺一个顺路单。假如命运欠好的话，那么排队等车的人数能让你失望。
因而在滴滴顺风车还没有下线的时分，W先生总是提早预定好回家的顺风车后，再整装动身前往夜店开释自己的另一个品格，喝到微醺后，坐上车回到五环外的居处并等候新一天的到来。
暮色酒吧
滴滴顺风车下线后，W先生阅历了一段十分苦楚的“转型期”，便是在夜店嗨到三四点预备撤退后，却发现打不到车，有两次乃至比及清晨的榜首班地铁，然后拖着疲乏的身子坐着首班地铁回的家。一起，伴随着滴滴顺风车的下线，导致W先生的出行本钱急剧提高，以往顺风车只需求三五十元能处理的问题，打车则需求一百元起，从五道口回来更是需求一百五十元。所以在那段时刻，W先生组局的次数显着削减，更多参加质量较高的活动。
特色酒：通县
直到有一天，我约他出来吃饭，在闲谈时谈到他现已找到了顺风车的替代品，那便是嘀嗒出行。这款软件是他在一次组局中，一个朋友为他引荐的一款打车软件。他表明在随后的运用中，尽管入驻渠道的车主不多，但不管拼车价仍是独享价，都要比滴滴顺风车要廉价一些。当W先生遇到嘀嗒出行后，又敞开了以往的日子方法，但W先生一向忧虑一点，便是顺风车假如再出事的话，会不会真的消失。
Z女士：顺风车在与不在，对我没什么影响
关于Z女士来说，顺风车历来都不是她出行的挑选。平常公交和地铁处理了她大部分的出行要求，当有急事的时分，滴滴打车和出租车成为她的首眩若让她谈论顺风车，她的保持中立偏排挤的情绪。
滴滴打车
Z女士说到，她刚与男朋友往来的时分，有一天早上男朋友为她定了一辆顺风车，由于这件事她与男朋友大吵了一顿。用Z女士的话说，男朋友为她订顺风车的时分，贪心一时的廉价底子没考虑到她的安全。而她男朋友则以为平常自己也运用顺风车，并没有呈现什么意外的状况，尽管了解女朋友的顾忌，但觉得不免有些小题大做。
当滴滴顺风车出过后，Z女士特意为男朋友推送了相关新闻，而她的男朋友也为之前的作业向Z女士道了歉。从此以后顺风车这一出行方法，完全退出了他们的日子。就像Z女士说的那样，尽管出租车和滴滴打车也会有相似的问题，但在安全方面，至少要比顺风车安心的多。
我：挑选的方法许多，顺风车并不是仅有
没到北京之前，我曾在姑苏待过一段时刻。姑苏间隔东北的老家要一千五百多公里，所以相较于卧铺或高铁，我更喜爱坐飞机回家。但其时回家的飞机一天只要两趟，分别是早上七点多和晚上九点多，所以早班飞机成为我回家的挑选。为了赶上早班飞机，拼车去浦东机场成为每次回家的日常，相较于漫天要价的黑车，顺风车至少在价格上做到了通明。
顺风车行程记载
到北京后，顺风车也承当了我部分的出行需求，例如早上五点需求去机场赶飞机这样的场景，但实际上这样的状况并不常见。因而当滴滴顺风车下架后，对我的日子只形成了很小的影响，每次出门打车大不了多花个几十块钱，一个月还也遇不上几回需求远途搭车的状况。另一方面也节省了我在出行方面的开支，从前的我出门遇到需求倒许屡次地铁或公交的状况时，会下认识的在动身前翻开滴滴顺风车并添加行程，假如有人接单就顺风车去，没人接单的话再另做计划，滴滴顺风车下线后，干脆就直接做地铁了。
自从知道嘀嗒以及哈啰上线顺风车后，也试着运用过几回，最远的间隔从北京坐到过廊坊。从我的实际运用体会上，嘀嗒出行的体会最好，能给你带来最挨近滴滴的运用体会，而且车主数量和接单的成功率也较高。哈啰上线顺风车事务后运用过两次，但都没叫到过车，而且相同的旅程要比嘀嗒贵上一些，So，也就将它忘记在回忆的深处了。所以顺风车对我来说，在出行方法上多了一种性价比较高的挑选，有的话会更好，没有的话也影响不大。
顺风车车主：更多是为了挣个油钱
坐了许屡次顺风车，也与许多车主交谈过，关于他们来说，挑选搭载乘客更多是为了平摊本钱，也是为了在路上有一个伴。就像那个每周末奔走于北京和廊坊的小哥，在回家之余接上一两个乘客，不只能够补偿油钱和过路费，也是寻觅一个在旅程中排解孤寂的人。
从北京到廊坊
另一位大叔也是如此，房子安顿在了亦庄，作业却在小汤山。因而每天早上需求六点半动身，然后下班后到家现已挨近十点。能接到顺路单就会接一单，接不到的话就空车回。用大叔的话说，不图顺风车能挣多少钱，在路上找一个能说话的伴，在路上大叔也诉苦了现在嘀嗒可挑选的奇数过少以及之前滴滴抽成等问题。
当然也有财大气粗的主，我就遇到过几回开豪车接顺风车的人。有一个开A6L的大哥是一个拆二代，每天不必上班，在家闲的没事开车出来遛弯顺路找陌生人聊聊天。另一个开宝马535的帅哥则是夜店的常客，接单更多会挑选晚上叫车去酒吧的妹纸，关于他们来说，顺风车更像是日子中的调剂品，经过顺风车这一窗口接触到各个领域的人，让他们的日子变得更精彩。
结尾：
尽管滴滴顺风车现已下线近一年的时刻，但需求顺风车的人现已找到例如嘀嗒、哈啰、高德这样的代替品。关于像我这样的轻度运用者来说，顺风车的有无只不过是在出行方法挑选上添加或削减的问题。而那些完全不care顺风车的人们，恐怕都没有感知到这全部的改变。最终，你与顺风车有什么样的故事吗？能够在谈论区中与咱们留言互动哦！