这个女性，让马斯克讨薪再次失利
马斯克“讨薪传”第二季正式落锤，成果又落空了。
更让马老板气不过的，仍是被同一个女性否决。
12月2日， 特拉华州衡平法院（Delaware Chancery Court）的法官凯瑟琳·麦考密克（Kathaleen McCormick），再次驳回了马斯克在 2018 年被颁发的特斯拉薪酬方案，坚持本年 1 月份的原判。
不只如此，凯瑟琳法官还要求特斯拉，向提申述讼的原告律师付出3.45亿美元律师费。
这下可好，不只巨额薪酬落空，还得倒贴律师费。
01.薪酬便是到不了手
正文开端前，需求知道的是，马斯克的这笔特斯拉薪酬之所以有目共睹，不只仅是由于它是美国历史上上市公司高管的最高薪酬方案。
更由于其价值也跟着特斯拉市值的飙升而不断推高，2018年时才价值 26 亿美元，但在本年 1 月份第一次宣判时，价值就现已飙升到了560亿美元。
以12月2号当天的收盘价核算，现已高达1010 亿美元（约合人民币7400亿元）。
真的是个天文数字。
即使贵为国际首富，马斯克也有必要得全力“维权”。
时刻拨回到2024年1月，彼时特拉华州衡平法院，初次判定特斯拉颁发马斯克其时价值560亿美元薪酬方案无效。
气得马斯克在自家平台上直接diss发文，“千万别在特拉华州注册公司！”他乃至放话要将特斯拉总部搬到德州。
但现实上，美国特拉华州衡平法院来头不小。
这个州法院在公司法、公司办理方面在全美是出了名的，特别是其衡平法院，专门处理杂乱的商业纠纷案件，无需陪审团参加，使得判定进程更为敏捷且专业。
正因如此，自20世纪初以来，特拉华州招引了很多企业在此注册。据统计，财富500强中超越一半的企业挑选在特拉华州建立总部或注册地。
其时法院主裁的人便是凯瑟琳·麦考密克，判定的理由是，马斯克的薪酬方案“过于巨大且无法令人信服”，特斯拉董事会未能证明薪酬方案是公正的，因而判定吊销这一方案。
也便是说董事会太听马斯克的话了，信息发表不行通明，商洽进程也不行公正，这钱给得不行清不行白。
时刻来到12月，相同的地址，相同的人，乃至所以相同的理由再次驳回了马斯克的薪酬方案。
麦考米克法官以为，特斯拉董事会与马斯克过于密切，未能证明该薪酬方案对股东公正。支撑原告——特斯拉首要股东的诉求，以为马斯克和董事会应承当证明薪酬方案公正性的职责，但未能实行这一职责。
虽然在6月份，特斯拉股东再次投票经过了这份薪酬方案，且取得84%股东的支撑（扫除马斯克及其兄弟金博尔·马斯克的股份），但这并不意味着马斯克的天价薪酬契合股东的最佳利益，马斯克对特斯拉具有操控权，这会影响董事会的独立性，并导致在检查补偿方案时存在利益冲突。
由于马斯克与特斯拉的联系，这次投票被视为受控买卖，适用“全体公正”的检查规范。
麦考密克以为，特斯拉的“股东同意投票”应在审判前进行。她还指出，特斯拉在股东投票的署理声明中，做出了多项严重虚伪陈说，因而不能将投票成果作为康复马斯克薪酬的“灵丹妙药”。
也便是说，即使是这份薪酬取得了特斯拉股东会议经过，但由于有了有法院的吊销令。所以有必要提请法院再议，免除此前的判定，才干履行该方案。
随即还批判道，虽然辩方（马斯克）律师团队提出了一些立异的争辩理论，但这些理论违反了已定法令的多项基本原则。
终究，麦考密克法官在最新判定定见中写道：“回绝修正动议，股东投票无法发生同意作用。假如法院怂恿败诉方为了修正判定而伪造新现实的做法，诉讼就会变得没完没了。”
在法官的表态之后，马斯克随即也在交际媒体X反击，“操控公司投票的应该是股东，而不是法官。”
特斯拉公司也在X平台上发表声明称：“判定是过错的，咱们将提起上诉。”并弥补说，该法官推翻了绝大多数股东的定见。
02.马斯克讨薪记
复盘整个工作始末，即使贵为首富，也有为“讨薪”烦恼的时分。
工作还要追溯到2012年，其时特斯拉远没有现在的风景，为了进步特斯拉的市值和赢利增加，特斯拉发布了针对CEO马斯克的长时间股权鼓励方案。
从2012年起，马斯克不再从特斯拉取得任何薪酬和现金奖赏，需求完结董事会指定的成绩和市值办理方针才能够拿到奖赏，达不到就什么也拿不到。
2018年，马斯克按期将特斯拉市值提升至500亿美元，一起践约拓宽了太阳能等新事务板块等，马斯克顺畅拿到此前董事会的股权鼓励。
尝到甜头的特斯拉董事会，再次拟定新的薪酬方案，给马斯克开出了一张史上最大的期权支票。
简略来说，这项方案是根据特斯拉未来10年的市值凹凸来决议的，当特斯拉市值方针到达6500亿美元时，并到达相关的营收和赢利方针，马斯克就可取得3.03亿股特斯拉股票期权。
不过，特斯拉董事会为这项薪酬方案设置了适当严苛的前提条件，每一期的成绩方针由一个市值方针和一个运营方针组成。市值方针共有12个，每个方针为500亿美元；运营方针共有16个，其间8个根据营收和8个根据调整后的EBITDA（税息折旧及摊销前赢利）。
照此核算，假如特斯拉市值方针到达6500亿美元，马期克就能解锁特斯拉总股本的约12%，总价值约为558亿美元，鉴于马斯克已具有特斯拉13%的股份，薪酬实现后的持股份额将到达25%。
当然，假如马斯克未能合格，终究将会两手空空，给特斯拉白白打工，毫无疑问，这场“对赌”的收益与危险都很大。
但是谁也没想到，薪酬方案一经发布后，却上演了“蚂蚁噬象”的戏码。
原因是，2018 年 12 月，有一名叫做Richard Tornetta的股东指控马斯克，他以为，董事会成员有6名与马斯克有较好联系，实践是马斯克主导了整个薪酬方案的拟定，董事会不具有独立性。
而这个Richard Tornetta只是只持有9 股的特斯拉股票，假如按申述时的价值，只够买两个 Model S 车模。
但便是这样一个散户的指控，让特拉华法院介入了检查，2022 年开端受理，本年1月30日，美国特拉华州衡平法院法官的一纸判定，让这场风云面向了高潮。
美国特拉华州法院驳回了特斯拉对马斯克的期权奖赏方案，其关键在于，特斯拉没有在 2018 年发表薪酬方案的文件中，精确阐明拟定方案的进程。
在101页的判定定见中，法院以为特斯拉董事会在2018年批阅该薪酬方案时过于依靠马斯克，存在利益冲突。
股东的署理声明过错地将某些董事描绘为独立董事，而实践上他们与马斯克有着广泛的个人和工作联系，这会影响到他们的独立性。
麦考米克以为，特斯拉董事会在马斯克的影响下，以不公正的价格到达了这项薪酬方案，而且指令马斯克偿还现已从这项薪酬方案中取得的收益。
其实这件事闹到这种境地，现已不单是钱的问题了，还意味着当地的法令体系能不能左右特斯拉股东的决议。
马斯克自己也说过，他需求更多特斯拉股份以坚持对这家电动汽车制造商的操控，并进一步向AI范畴扩张。
本文源自：超电实验室
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事端发生于2023年1月8日，距今已有11个月，但一提起来咱们仍然浮光掠影，由于其时刚过元旦，忽然就发生了如此严峻的事端，伤亡人数触目惊心，一时间各种音讯迅速传播，在网络引发谈论如潮，咱们越是对生命的忽然逝去感到痛心，越是重视事端究竟是怎么发生的，为什么会导致如此严峻的结果？
发生事端后的卡车 （图源：新华社）
从查询报告来看，太多的不标准，不担任，太多的无知幸运和麻木大意，在那个关于车辆驾驭而言本就风险极高的清晨时段，一起导致了这场惨剧的发生。
闯祸卡车超载超限的情况十分严峻，事端发生时，这辆车装载碎石总质量79980千克，但这辆车最大答应总质量只要49000千克，超载量令人咋舌。
严峻超载的卡车，假如速度再略微快点，遇到紧急情况底子来不及反响，很简单导致忽然偏驶，制动失灵，翻车等事端，这应该是对车辆稍有了解的人都知道的知识。可是，该车在事端发生前20日内有12次装载记载，每一次都超限超载，从货主到司机到过磅的人，包含一路上各个环节的监管人员，居然没有任何一次，任何一人指出，让这样的车辆上路跑远程，十分风险。
发生事端后的卡车尾部围挡超出卡车车厢高度约300毫米（图源：新华社）
为了多拉快跑省点运输费，为了逃避职责少点麻烦事，这些人现已完全把安全抛诸脑后，而当对利益的追逐冲昏了脑筋，风险风险往往现已如影随形。
在该事端中遭受严峻抵触，多人死伤的是一支送殡部队，他们一行有许多人，清晨时分集合在路途上祭拜，导致路途上十分拥堵，而又由于祭拜时点燃爆仗烧纸钱，构成了许多烟雾，让本就比较疲惫的司机，愈加看不清路途情况，某种程度上，他们在送行逝去的亲人的一起，也将自己置身于风险的暗影之中。
尽管关于这家人而言，出殡遇上严峻事端，沉痛之上愈加沉痛，十分值得怜惜，他们所举办“路祭”也的确是一些区域的传统习俗，一般都是在夜间举办，可是任何活动仍是要以安全为重，一般的“路祭”不会集合这么多的人，也不会挑选在车辆交游的公路上进行。当传统习俗与现代生活相悖，乃至给人们带来风险的时分，就应该适当地改变和调整，不然不光违反了相关法令法规，并且很可能带来不必要的风险。
20死19伤的经验是反常沉痛的，可是沉痛的经验不能只在当下令人慨叹一下就完了，那些罔顾安全，直接或直接夺去别人生命的人，当然会支付沉重的法令价值，但一场事端的发生，绝不仅仅一时的疏忽大意，也不仅仅是几个人的麻木幸运，而是一连串的漫不经心、职责失守、怂恿庇护。
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（来历：极目新闻）
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